到現在為止，Nikita也用過三套後輪了
分別是原廠的瑪吉斯MA-Pro，象牌Feelfree，
還有目前使用的米其林PowerPure SC 2CT
現在使用里程4760km，胎面離安全線約不到0.5mm，
撐到4900km應該沒問題，不過也是該考慮下一條胎的時間點了
這邊就使用上的心得與購入成本分析做一下分享
以下是很長的分析與說明，想直接知道結論的，我就先說了。
下一條會選擇象牌的後輪。
==============囉哩八嗦分隔線=============
「什麼，這條撐不到5000km！是不是不耐磨啊？」
應該有不少人在看過第一段的數據後就有這樣的疑問，
而且搜尋幾個網友分享使用里程都破萬，會讓人訝異其短命程度。
這個我可以分三點說明：
1、行走環境
每天通勤使用，來回約20公里而已
但是每天都要爬坡，而且去上班要爬坡，回家也要爬坡
往返的兩地是從沙鹿/龍井到中科，
主要經過中興路(向上路七段，龍井交流道)與科園路(中科水塔)兩個坡
兩段路的平均坡度都在5%左右，
兩段路都是2.3公里左右，佔通勤總路程約4分之1。
這是我用google地圖概算的。
中興路(中龍路)路程與等高線圖連結
科園路路程與等高線圖連結
2、車體(含車手)重量
車子是Nikita 300i，除了本來就比一般速克達較重外
加上自己的體重也是90kg
所以整體重量就來到了300kg大關，是其它版友使用量的1.5倍重
3、行車速度
以舊車光陽G3爬中興路的慢車道部分，
單人騎乘表速60km/h左右而已吧
可是Nikita這麼有力，爬坡時到70km/h的速限是沒問題
趕時間時，嗯嗯，有力嘛
綜合以上三點，輪胎的磨耗較快是有跡可尋的。
這可以從我前一條象牌後輪上看得出來，
號稱很耐磨，有版友用在Nikita 300使用超過1萬的它，
撐不到6000km我就讓它磨到安全線上，
最後更換時是跑了6016km。
米其林撐到快5000km，考量價格較便宜(安裝價3400元)，算是可以接受。
使用心得與網友們大同小異
傾倒(壓車)速度較快，晴天抓地力OK，雨天抓地力較差等等
不過雨天抓地力較差這一點，我是覺得還好，
因為與象牌一比，柏油路面我感受不到差異，
標線上與金屬伸縮縫的部分，
我反而覺得是象牌太強，而不是米其林太弱。
象牌雨天壓過禁行機車的標線可以不太會滑，
經過金屬伸縮縫小補一小油門還勉勉強強抓得住，
真的是神！當然油門補大一點還是滑出去啦！
另外米其林使用上比較奇特經驗，較少人提到的一點就是省油。
或許是大部分使用米其林的版友都是小速克達，
油耗的部分就算跟我一樣差到1~2km/L左右，大概也覺得差異不大，
因為都是接近1/40的比例而已。
我之前使用全象牌在跑，是23~25km/L左右，
平均落在24.3km/L左右，偶爾高於25km/L，
只要右手不乖，就會跑出23.x km/L的成積，而且不只一次
但使用前象牌，後米其林時的時候，是高於25.5km/L居多，
只有一次低於25km/L，還蠻常跑出26km/L的成積，
看得出來有明顯差異存在。
以上的數據，老實說不是很「準」，因為是印象值，
但爬過自己之前的文章，大概就是這樣子，八九不離十啦。
最近換完前輪後二次記錄：
第一次高於26.5km/L的油耗，讓我高興了一下
不過第二次(昨天)還是算出只有25.68km/L
是高於平均值，但或許省油的能耐只在後輪
好，米其林耐用度與抓地力輸象牌，可是卻比象牌省油
該怎麼選比較好？
先從耐用度來算的話，
象牌當初在KEN店裝是一輪4000元，實際里程6016km
米其林是在外面裝，一輪3400元，預估里程4900km
以6016km當基準來算的話，米其林要跑到6016km時，
會花費約4174元(4174.37=3400元/4900km*6016km)
米其林會貴象牌174元
再以省油(錢)度來算，以全象牌使用對上最近兩次全米其林的狀況
同樣跑到6016km時，象牌以24.5km/L來算，米其林以26.5km/L來算
95無鉛油價用35元來算，
象牌會耗掉245.551升，約8594.28元
米其林則是235.921升，約8257.25元
象牌會貴米其林337塊油錢
所以以我的使用狀況，米其林較象牌省錢，尤其油價通常是高於35元
以經濟度來說，好像選米其林比較好？
但是，象牌用KEN店價時(4000元)是這樣，
到外面的店家裝一輪3600元時，省油的價差就沒了
然後象牌的抓地力較佳，那當然選象牌了。
就算找不到有3600元價格的回KEN店裝，
象牌較高的抓地力就當用相差幾百塊的油錢來換我也覺得值得
尤其我很喜歡壓那個該死的禁行機車線 XDXD
何況目前前輪是米其林，多少也有點省油的效果
油錢的差距又更小了。
所以最終結論：到外面找3600元一輪的象牌後輪安裝！
找不到便宜的象牌還是裝象牌，後輪象牌最安心！
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