去年更是有傳說要先進軍小cc數的市場
不過，至今仍然不見其正式宣告與驗(試)車消息
只是謠言情報有愈來愈多的趨勢
在最近，雖然稱不上證實
終於連104人力銀行都出現了台灣本田公司兩輪部的徵才消息
(情報來源：小老婆俱樂部-[新聞]本田確定要進大型重機了嗎? )
本田(Honda)的機車，一直在世界上有著相當的地位
不過可惜在與三陽(SYM)的合作斷絕之後
便離開了台灣市場十幾年
雖然三陽的野狼與金旺(Wowow)算是CB125與Cub車系的嫡系
不過在開放大型重型機車後
大家想要的，還是像CB400與CB1100這種經典車款
或是CB600RR之類的仿賽車吧
而目前市面上這些都是靠水貨商進口，而非代理商或分公司引進
自然沒有官方保固這東西
如果這次真的有引進，
真的很令人期待後續會進來的車款。
不過，標題確實是打上了「好消息？？？」
這連續三個問號，其實代表著很高的不確定因素---在售價上
嗯…這個售價嘛
對於有去了解過台灣本田汽車目前販賣的四輪，
也就是汽車的售價的話，就可以得知。
出了名的死硬到底
不但砍不下來，同等級的車款還比其它家來得貴
因而被網友冠上「本質」這樣的戲虐稱號[註]
所以雖然對於本田這次的再進台灣市場
大家都很想如山葉TMAX530進口時一樣
把原本50出頭萬的售價，一口氣降價近6~7萬，來到45萬的定價
但，現階段只能期待而已
說不定還會如四輪市場一般，賣得比其它家貴
這就，不是什麼好消息了吧...
總之
繼台灣鈴木機車與台灣山葉機車後，本田是否會正式進入台灣市場
目前還是只能觀望而已
我也希望能買到貼近40萬的CTX700 DCT版(日幣定價92萬)
有這價格，Nikita300就可以賣了，換新車 XD
[註]：
本質這個詞與本田(台灣本田汽車)連接由來不太可考
但只要用Google搜尋Honda，後面的選項就會有本質，
或者打本質後，也會有honda的選項
看得出用的人很多
以我的認知，它與「窮得只剩下錢」這種說法類似，
指台本的車，只剩下原廠好的設計
至於好用、安全的配備與便宜的售價通通都沒有
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