以酷炫的外型加上新的750cc雙缸L型引擎，
名為NM4。
http://www.honda.co.jp/NM4/
看看這個外型，與一堆類似的特性
把我原本只鎖定CTX700的決心給動搖了一下。
就以與CTX700為對照，來討論一下這台車吧
NM4那個酷到不行的外型實在是一大賣點
再來就是NM4全車系的車燈與儀表板是以LED做為標配
讓整台車的未來感更重
 |
| LED儀表，還可以變色 |
 |
| 大燈與方向燈都是LED |
 |
| 可以立起來的後座墊當椅背 |
同時只配很一般的儀表，跟很一般的座椅
真的是遜掉了
再來置物空間的話，兩者雖然感覺都不大
但NM4有兩處，是放在車燈左右
 |
| 左邊1L，右邊有2L，右側可以上鎖 |
而CTX700只有油箱前一處，
還是NM4獲勝
只是NM4如果上車忘了拿手套，還要下車到車頭去拿
以便利性來說，還是CTX700好一點，但空間就明顯輸很大
NM4引擎用的是比CTX700更大一號(750cc)的排氣量
標配DCT變速箱，不用打檔，同時也省油
後者與CTX700幾乎沒差異，但前者的動力性就有差了
這樣比較下來，NM4可說是上中下三路毫無破綻
除了售價較高外，外型、性能、實用性都相當高
棄CTX700選這台NM4好像很棒？
但最後想了一下，我應該還是會選CTX700
原因如下，
第一：LED燈的壽命與更換費用問題。
不管是不是通用燈具，LED的售價確實不便宜。
到時候要換時，會很痛吧。
第二：DCT維修問題。
目前是沒聽到什麼災情，但萬一故障。
台灣有人會修嗎？
第三：外型太炫了。
我需要的是可以通勤的車。
太炫的車可以想見，被破壞的可能性更大。
CTX700再怎麼說，如果選無罩的N版，確實低調很多。
回歸現實面，在已有Nikita300下
現在也只能嘴炮地評論車子
只能期待未來有辦法去租來試試吧
沒有留言:
張貼留言