翻了一下，又是三年的時間不見單車的蹤影啦
但這次不再汗顏
除了開始再練吉他之外，最近也比較積極地騎自行車了
這次就來聊一下最近重拾的一些心得
第一心得就是，體能比想像中衰退的還要嚴重很多很多很多
體能衰退是理所當然的
畢竟年紀也不小了
最近也沒有持續的練習
頂多就陪陪小孩跑自行車道
但實際跑比較具挑戰性的路線時才深刻地體會
什麼叫作殘酷的現實 Orz
舉一條以前跑過兩次的路線
二水到水里好了
之前是騎到集集，然後走明新書院那條「投54」到水里
到水里後還會殺到二坪頂上吃冰棒
10年前是算輕鬆騎，頂多二坪頂是要拚一拚才有辦法不落地
現在喔...
光是騎個「投54」就氣喘噓噓，二坪頂不要說不落地了
那些陡坡我只能用牽的，完全沒力了...
本來的預測是，體重較十年前沒有增加
然後blog沒記錄，但2021年還有騎過一次日月潭環潭路線
那時感覺是體能有衰退不少，勉強沒有落後領先集團太多
所以就算體能有衰退，應該只剩下二坪頂應該沒辦法不落地
還有爬坡會休息多次而已
沒想到遇到比較硬的還是真的不行
不對，應該說遠遠不行的程度
那就一次一次地騎車再練一次吧
不過現在就不能像當年一口氣上月光森林騎70公里這樣
要慢慢地慢慢地挑戰較短的路線再進階
所以後來就選了台中這邊有名，但一直沒騎過的路線：公老坪
老實說沒騎過，對於難度的掌握是有點迷惘的
查了一下網路資料，下面這一篇寫的似乎是還蠻有挑戰性的
「懦夫救星 豐原人的秘密基地－公老坪」
裡面描述有種挑戰看似結束後，又有強度更高的再後面
不過實際騎過後，或許是因為放在路程的最前面(當天要騎到東勢)
在體力相對充足的情況下，我覺得強度是屬於尚可的那邊
另外就是長度也還好，4公里左右
假設真騎不上去，用牽的也是1小時左右可以完成
對於當天的行程影響不大，當然最後是順利挑戰成功，真是可喜可賀
然後就是最近的日月潭之旅
算算這是第三次騎日月潭環潭
嚴格講起來，三次騎的路線都不一樣
第一次是純公路之旅，完全只騎公路這樣繞一圈
順時針繞，當年我覺得略有挑戰但不至於太難
第二次就2021年那次，三分之二左右公路
最後在環潭一號隧道前轉月潭自行車道經月牙灣騎自行車道回中興停車場
少繞了最南端那段，比較沒有景，但還不難騎的一段
今年這次騎，靠自行車道的路途更多了
2021年那次去騎就有看到北方有在施做新的路線
2023年這次真的有騎到了，路線不長，只從朝霧碼頭到松柏崙約4公里左右
但對於新手來說，環潭的負擔又更輕了，因為少爬了文武廟那段坡
這段雖然不長，但可說是全段最徒的一段，坡度逼近4%
比起後面的玄奘寺那段，雖然後面爬的高度更高，但因為路線長，坡度僅2%左右
所以少了文武廟這段公路，真的輕鬆很多
甚至騎到月潭自行車道前時，還想多繞南端那段，騎得不夠過癮啊
不過因為是團體行動，為了不耽擱大家的行程
還是跟著走最短路徑啦
下次有機會，再挑戰一次全公路的路線吧
也希望之後有機會日月潭的環潭自行車道能建到整個都繞一圈，不用跟公路接鄰
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