Nikita 300改裝展望-近中程計畫篇

目前最想購入的後箱：SHAD的SH-48

本來想連在前面一篇寫的
後來覺得Blog還是簡潔一點好了，多分幾篇。
前面是心得，這篇就是敗家改進的欲望…
上集，近中程計畫篇

其實我不是個很喜歡東改西改的人，
如果這台是TMAX或AN650，我想我頂多加個後箱，
換個好一點的輪胎，找個地方藏行車記錄器就OK了。
可惜國慘車就是有不少地方還不足，所以只能藉由改裝來完成。
在此先列表一下好了：

1. 行車記錄器內藏。
2. 更換整流器。
3. 增加後箱。
4. 購買外銷座椅或重包。
5. 避震器更換與處理。(下集介紹)
6. 部分除鏽防鏽工程。(下集介紹)
7. 齒輪箱培林更換。(下集介紹)

Nikita 300一年心得

人生第一台重車大綿羊入手已經超過一年了。
這一年中發生了不少事，不少的大事。
單就這台車而言，能從一般的機車到跑到快車道與快速道路上，
就是大事一件，它終於能行走於正常的道路上，充分發揮寫它的性能。

面對人生第一次投入這樣的金額去買一般人覺得的大玩具，
它能夠有上面的待遇，這樣的開銷應該不算白花了吧。
只是有時也會看著它想著，要是把這筆預算拆開成單車、電腦、音響與投影機的話，
這一年會有更豐富的享受，或許也是不錯的選項。
不過一入冬，還是會覺得有這台車上下班真好。

總之這是一篇含了抱怨與爽度的回顧記事。

Ubuntu Server 12.04 LTS 架設記錄

用了FreeNAS一陣子，老實說這真的蠻不錯用的

佔的空間又小，該有的功能也都有，當NAS絕對沒問題

可是要再擴充一些功用時就有點麻煩了(請參考完整內文後的碎碎念)

經過研究，架設一個完整功能的伺服器似乎比較合乎我的需求

最終決定使用目前熱門的Linux系統Ubuntu的伺服器12.10版本

→更改為11.10安裝後昇級12.04 LTS

因為我的BenQ Joybook 2100的CPU不支援PAE

因為已經有裝過11.10的Desktop版本沒問題，所以決定先裝後

沒問題再昇級12.04或是更高的版本

這邊筆記一下完整的過程，萬一忘了怎麼用時，還可以找一下指令

總想寫些什麼

Blog停了好一陣子沒更新
所以現在正努力地補一下進度
刷刷地完成了兩篇
都是敗家物

之所以開始寫這些，是覺得有些事暫時告一段落
靠著忙碌也好，時間也罷
心情得到了整理後，也該回復原有風格去做些像自己的事

不過寫在兩篇敗家物後的心情整理卻怎麼也寫不出什麼東西來
是自以為整理好了
還是那思念之長即使理之仍是述說不盡
寫不出來就寫出不出來啦
只要看到這篇，相信還是會回想起這複雜的心情
那就夠了

D-Link DCS-5222L使用心得

因為總總的理由，所以在得到老婆同意之後得到了購買IP Camera的權利

能購買新的玩具當然開心，很快地展開簡略的搜尋，並決定購買D-Link DCS-5222L

目前雖然覺得還不錯用，都滿足我當初設定的需求

不過其中的曲折讓我要記錄一下，下次購買前任何東西前再看詳細一點好了

Sony Xperia Acro S~高規格的防水Android手機

老實說肖想換Android手機已經很久了

不過這東西跟電腦其實是差不多的東西

只有購買到一定規格以上的等級，才能確保使用的長久

而這樣的價格勢必不便宜

所以觀望了好一陣子，心目中的機子終於出現了

擁有防水機能+千萬畫素相機+雙核心+1G RAM與16GB ROM的

Xperia Acro S就成了我的選擇

問題來了，今年12月22日，也就是後天，Xperia V就要發售

身為此一機種的後續機，CPU更強，支援LTE也就是4G網路，電池還可以拆換

同時售價應該跟我那時購買差不多，都是破1萬5千元

為什麼不等這一隻上市，而要使用前一代較低階的機種？

七月一日黃牌路權回歸~大甲行~

自從6/19日行政院公告以來，大家都非常期待這天的到來
因為不但250cc以上550cc以下，俗稱黃牌的機車
得到了上快車道/快速道路/快速公路的應得權利
連550cc以上的紅牌機車也有了上國道高速公路的法源
雖然在交通部百般不願意，以不公告來拖延，但終究有一天還是能上路的

回歸黃牌本題
其實一開始還蠻期待跟著大家一起踩線的
不過最近事務繁多，昨天還是只能回家好好睡上一覺來補足元氣
反正這天之後要怎麼騎，只要安全，隨時可以上路
但還是想在這值得記念的一天，騎上一次快速道路來慶祝一番
那就找個地方買早餐吧
本想往鹿港方向，不過太遠了點，大肚、沙鹿、清水又太近
好吧，那就選大甲