AEON，宏佳騰公司
這是一家很陌生的機車製造商
依官方網站的簡介，其實投入機車類的生產已經近10年
只是大多是外銷，且以ATV(俗稱的沙灘車)為主
在去年放出要進軍台灣市場，並會推出低價的250cc速克達後
就成了大家的新焦點
今年Elite 250正式上市後，我們終於有除了光陽與三陽外的新選擇了
這邊就來小評比(網路嘴砲)一下吧 XD
先談外型
依官方網站上的規格表
此台的長×寬×高是2160 mm × 770 mm × 1180 mm
與另外幾台國產大羊比起來，算是最小的一台--[附表1]
外型呢，說真的，實車比較好看，即使官方網站有360°的展示
也不及直接看實車的好，較相之下官網的照片真是醜死了
但說實話這個外型對我只是合格而已
可惜的是我沒有騎出去繞個幾圈，上次的試乘會也因沒空而無法參加
不過有在展示中心看過實車與試坐一下
第一個感覺就是：啊，這就是我想要的坐姿
除了中間的龍骨不習慣外，一切感覺都很適應
但這是指前座...
雖然這台是國產大羊最小的一台
但因為後座偏寬，坐著時舒適歸舒適
不過要跨上去，我一個男生就覺得很不容易動作
對於要載老婆的話，上車就是個問題
但這也要車買到再說...
動力方面，249.1cc絕對在一般行駛下是夠用
22PS的馬力與2.3kg-m的扭力是國產的數據之冠
再加上12萬5的售價，對於我的吸引力可是極大啊
比較起動力的規格，實際情報可是稍微令一些人失望的
那就是起步贏不了小速克達.........
原因很簡單，這台被調整成高速型，也就是犧牲起步換取尾速
當然，過重的車身也是起步會輸的原因之一
所以不要想排氣量都已經是2倍，什麼都贏
這台的取向偏RV，中高速的優閒才適合它
也很合我胃口啊
售價，規格一切似乎都很完美
就算車身較小不夠大器，反過來說也是不錯的一點
至少市區停車比較容易
這方面的取捨就看個人
那麼優點說完，該來說說缺點了
新品牌象徵著，會修的人不多，除了總經銷外，有拆車經驗的幾乎沒有
這樣就沒辦法像兩陽一樣，隨便路上找間車行來修車
然後是交車後沒多久發生的汽油幫浦事件，讓我失去了不少的信心--[連結1]
雖然官方很快地進行更換的動作，不過不免讓人有所顧忌還會不會其它問題
接下來，更有網友自己DIY裝備時，發現前叉油左右不均的狀況--[連結2]
然後還有林林種種，龍頭偏一邊，發生金屬碰撞異音等等的小問題--[連結3]
這樣的品管更讓人擔心自己牽到車王的機率大增
目前就再花多一點時間觀察吧
反正錢還存不夠，不然我打的這篇就會是開箱文而不是嘴炮文啦
下次再去總經銷那邊問看看能不能試騎
補個試騎心得好了
附表1：
| 型號 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重量(乾重) | 油箱(L) | 馬力(PS) | 扭力(kg-m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nikita 200 | 2200 | 800 | 1410 | 166 | 12.5 | 20.6 | 1.9 |
| Elite 250 | 2160 | 770 | 1180 | 170 | 13.5 | 22.5 | 2.3 |
| Xciting 250 | 2250 | 815 | 1450 | 185 | 12.8 | 21.2 | 2 |
| RV 250 | 2165 | 870 | 1395 | 184 | 12 | 22.3 | 2.3 |
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